martedì 21 giugno 2011
GP di Bulgaria sfortunato per Davide Gozzini
Nella carriera di un pilota professionista possono sempre capitare i week end di gara sfortunati, ma quello che ha visto protagonista Davide Gozzini rasenta la fantascienza.
Solo gara 2 è stata indenne da problemi ed ha consentito al portacolori del team KTM 747 Motorsport di mettere in scena uno dei suoi recuperi da cardiopalma, partendo dal fondo della griglia e concludendo al sesto posto dopo una serie infinita di sorpassi. Per il resto, nonostante gli ottimi presupposti in termini di velocità e passo gara, una serie infinita di problemi tecnici che hanno condizionato tutto il GP di Bulgaria. Già dalle qualifiche un problema allo sterzo non permette al pilota bresciano di disputare gli ultimi ed importanti 10 minuti di qualifiche e non consentendogli di difendere le posizioni guadagnate ed il posto in griglia.
Stessa cosa si ripete nel warm up ma questa volta il problema è riscontrato nella frizione. In gara 1, pochi metri dopo una partenza esemplare, Davide viene tamponato violentemente da un altro pilota costringendolo a ripartire in ultima posizione. Invece gara 3 è l’esempio che le potenzialità del connubio pilota-moto siano altamente efficaci ma possano scemare per un banalissimo problema al cambio. Partito egregiamente dalla sesta casella in griglia il “Gozzo” si posizionava in terza posizione alle spalle di Adrien Chareyre, poco è bastato a Davide per capire che il tempo per attaccare il secondo posto era giunto ma purtroppo proprio in quel momento si è manifestato il problema che ha lo ha costretto a rientrare in pit lane per sostituire la leva del cambio.
Solo gara 2 è stata indenne da problemi ed ha consentito al portacolori del team KTM 747 Motorsport di mettere in scena uno dei suoi recuperi da cardiopalma, partendo dal fondo della griglia e concludendo al sesto posto dopo una serie infinita di sorpassi. Per il resto, nonostante gli ottimi presupposti in termini di velocità e passo gara, una serie infinita di problemi tecnici che hanno condizionato tutto il GP di Bulgaria. Già dalle qualifiche un problema allo sterzo non permette al pilota bresciano di disputare gli ultimi ed importanti 10 minuti di qualifiche e non consentendogli di difendere le posizioni guadagnate ed il posto in griglia.
Stessa cosa si ripete nel warm up ma questa volta il problema è riscontrato nella frizione. In gara 1, pochi metri dopo una partenza esemplare, Davide viene tamponato violentemente da un altro pilota costringendolo a ripartire in ultima posizione. Invece gara 3 è l’esempio che le potenzialità del connubio pilota-moto siano altamente efficaci ma possano scemare per un banalissimo problema al cambio. Partito egregiamente dalla sesta casella in griglia il “Gozzo” si posizionava in terza posizione alle spalle di Adrien Chareyre, poco è bastato a Davide per capire che il tempo per attaccare il secondo posto era giunto ma purtroppo proprio in quel momento si è manifestato il problema che ha lo ha costretto a rientrare in pit lane per sostituire la leva del cambio.
Davide Gozzini:”Abbiamo avuti troppi problemi tecnici, piccole cose ma che ci hanno condizionato, già dalle qualifiche e senza quello avremmo fatto sicuramente la prima fila e anche nel warm up di domenica mattina abbiamo patito un problema alla frizione, gara 1 Bussei che mi ha tirato giù, nella seconda ho dovuto fare una grande rimonta fino al sesto posto, nella terza andavo come un missile ma un banalissimo problema al cambio a 5 giri dalla fine stavo cercando di passare Adrien per la seconda posizione.”
Martina Beltrandi consolida la sua leadership del trofeo Italia UISP.
Martina si presenta sulla pista piemontese, che per la giovane pilota milanese rappresenta una vera novità, con un mezzo con alcuni problemi tecnici. Ma nulla può abbattere la Marty che fin dai primi turni di libere si impegna al massimo per accaparrasi le prime posizioni in griglia a confermare la sua leadership di campionato. Nelle cronometrate la portacolori del team KTM 747 Motorsport si piazza in seconda posizione proprio dietro alla pilota di casa, Babara Pietrantoni.
Allo spegnersi del semaforo in gara 1 Martina si fa sorprendere da Barbara Pietrantoni , che inizia la sua fuga e Valentina Marino con la quale la Marty instaura una battaglia per la seconda posizione. Superata la pilota del team Ricci Moto, Martina si mette all’inseguimento della Pietrantoni, ma ormai il distacco è troppo elevato e gara 1 si conclude con la seconda posizione.
In gara 2 la partenza della Marty è migliore e ne approfitta per rimanere alla ruota della Pietrantoni che però fruttando la sua perfetta conoscenza della pista aumenta il suo vantaggio giro dopo giro, vista la situazione e il distacco dalle inseguitrici Martina si accontenta della seconda posizione di gara e di giornata che portano altri punti utili per la classifica generale di campionato.
Allo spegnersi del semaforo in gara 1 Martina si fa sorprendere da Barbara Pietrantoni , che inizia la sua fuga e Valentina Marino con la quale la Marty instaura una battaglia per la seconda posizione. Superata la pilota del team Ricci Moto, Martina si mette all’inseguimento della Pietrantoni, ma ormai il distacco è troppo elevato e gara 1 si conclude con la seconda posizione.
In gara 2 la partenza della Marty è migliore e ne approfitta per rimanere alla ruota della Pietrantoni che però fruttando la sua perfetta conoscenza della pista aumenta il suo vantaggio giro dopo giro, vista la situazione e il distacco dalle inseguitrici Martina si accontenta della seconda posizione di gara e di giornata che portano altri punti utili per la classifica generale di campionato.
venerdì 27 maggio 2011
Davide Gozzini in pista con Volkswagen Veicoli Commerciali.
Importante collaborazione tra il vice-campione del mondo Supermoto, Davide Gozzini e Volkswagen veicoli commerciali. Nella stagione 2011 il portacolori del team KTM 747 Motorsport userà per i propri spostamenti in occasione delle gare del campionato mondiale e degli internazionali d’Italia un Volkswagen Crafter. Il veicolo messo a disposizione da Volkswagen veicoli commerciali in collaborazione con la concessionaria di Brescia Rangoni & Affini è stato scelto da Gozzini per la grande capacità di carico e il confort di guida, indispensabili per affrontare lunghe trasferte in piena sicurezza portando con se moto, ricambi e tutto il necessario per scendere in pista nelle migliori condizioni.
Il Crafter si conferma cosi un veicolo commerciale comodo, funzionale e dalle ottime prestazioni scelto da piloti del calibro di Davide Gozzini e Andrea Dovizioso.
Il Crafter si conferma cosi un veicolo commerciale comodo, funzionale e dalle ottime prestazioni scelto da piloti del calibro di Davide Gozzini e Andrea Dovizioso.
venerdì 20 maggio 2011
Un veloce Gozzini in pieno recupero a Viterbo.
Un Davide Gozzini molto veloce è quello che si presenta al terzo appuntamento degli internazionali d’Italia. Sul tecnico circuito laziale ha preso vita la gara che segna il giro di boa del campionato tricolore che più ora che mai ha preso le sembianze di un piccolo mondialità viste le numerose presenze di piloti internazionali.
Nelle qualifiche del sabato Davide si dimostra subito veloce e determinato conquistando il terso posto in griglia a conferma di una crescita costante del feeling sempre crescente con la nuova KTM 450.
A pochi minuti dall’inizio di gara uno la meteo inizia a peggiorare, e già dalla partenza inizia una leggera pioggia che influenzerà tutto il corso della gara. Allo spegnersi del semaforo il portacolori del team KTM 747 Motorsport scatta al comando dando letteralmente spettacolo su una pista resa umida dalle prime gocce. Purtroppo a pochi giri dal termine la meteo peggiora ulteriormente e la conduzione di gara con gomme slick diventa difficoltosa al punto che Davide decide di capitalizzare più punti possibili non rischiando una caduta e concludendo in sesta posizione, proprio dietro ai piloti gommati rain.
In gara due su una pista ancora umida tutti i piloti si presentano in griglia con gomme rain ma nonostante ciò Gozzini incappa in una partenza non esemplare che lo costringe a centro gruppo perdendo il contatto con la testa della gara. Grazie alla velocità già dimostrata nelle libere il pilota bresciano inizia un recupero che lo vedrà transitare sotto la bandiera a scacchi in quarta posizione.
Nonostante i risultanti raccolti siano inferiori rispetto alle aspettative e alle prove del sabato, lo sviluppo del mezzo ed il feeling dei piloti con lo stesso è in continua crescita e lo dimostra il fatto che Gozzini si porta in terza posizione nel campionato italiano a pochi punti dal leader e con ancora metà campionato da disputare.
Davide Gozzini: ”Continuo a raccogliere meno di quello che è nelle mie possibilità, sono stato molto sfortunato nella prima manche ero tranquillamente secondo ma a pochi giri dal termine è iniziato a piovere troppo e con le gomme slick non si poteva tenere testa ai piloti gommati rain, e ho dovuto cedere diverse posizioni, nella seconda manche partivo da una posizione svantaggiata con l'asfalto molto umido e non sono riuscito a partire bene perdendo molto tempo, stiamo lavorando molto per cercare di migliorarci per portare a casa dei buoi risultati .”
Nelle qualifiche del sabato Davide si dimostra subito veloce e determinato conquistando il terso posto in griglia a conferma di una crescita costante del feeling sempre crescente con la nuova KTM 450.
A pochi minuti dall’inizio di gara uno la meteo inizia a peggiorare, e già dalla partenza inizia una leggera pioggia che influenzerà tutto il corso della gara. Allo spegnersi del semaforo il portacolori del team KTM 747 Motorsport scatta al comando dando letteralmente spettacolo su una pista resa umida dalle prime gocce. Purtroppo a pochi giri dal termine la meteo peggiora ulteriormente e la conduzione di gara con gomme slick diventa difficoltosa al punto che Davide decide di capitalizzare più punti possibili non rischiando una caduta e concludendo in sesta posizione, proprio dietro ai piloti gommati rain.
In gara due su una pista ancora umida tutti i piloti si presentano in griglia con gomme rain ma nonostante ciò Gozzini incappa in una partenza non esemplare che lo costringe a centro gruppo perdendo il contatto con la testa della gara. Grazie alla velocità già dimostrata nelle libere il pilota bresciano inizia un recupero che lo vedrà transitare sotto la bandiera a scacchi in quarta posizione.
Nonostante i risultanti raccolti siano inferiori rispetto alle aspettative e alle prove del sabato, lo sviluppo del mezzo ed il feeling dei piloti con lo stesso è in continua crescita e lo dimostra il fatto che Gozzini si porta in terza posizione nel campionato italiano a pochi punti dal leader e con ancora metà campionato da disputare.
Davide Gozzini: ”Continuo a raccogliere meno di quello che è nelle mie possibilità, sono stato molto sfortunato nella prima manche ero tranquillamente secondo ma a pochi giri dal termine è iniziato a piovere troppo e con le gomme slick non si poteva tenere testa ai piloti gommati rain, e ho dovuto cedere diverse posizioni, nella seconda manche partivo da una posizione svantaggiata con l'asfalto molto umido e non sono riuscito a partire bene perdendo molto tempo, stiamo lavorando molto per cercare di migliorarci per portare a casa dei buoi risultati .”
Martina Beltrandi nella top ten a Viterbo.
Al giro di boa della coppa Italia Matina Beltrandi si presenta motivata come sempre e forte dei risultati in continua crescita.
Fresca di podio al RedBull Motochix che l’ha vista esordire nella sua prima gara di motocross, la giovane pilota milanese affronta il suo esordio sulla pista laziale.
Fresca di podio al RedBull Motochix che l’ha vista esordire nella sua prima gara di motocross, la giovane pilota milanese affronta il suo esordio sulla pista laziale.
Ottima partenza in gara uno per la portacolori del team KTM 747 Motorsport che dalla sesta posizione in griglia si porta in quinta, alla guida di un trenino di agguerriti piloti. La lotta per le prime posizioni costringe Martina a commettere qualche errore che la costringe ad un pur ottimo 9 posto di manche.
In gara due il maltempo fa sentire la sua presenza con un acquazzone che costringe tutti i piloti a portarsi in griglia con gomme rain. Allo spegnersi del semaforo ottima partenza della Marty che si porta subito in ottava posizione che gestisce fino alla bandiera a scacchi evitando rischi inutili essendo la sua prima gara con le rain golden tyres.
Risultati costanti ed in continua crescita ottenuti con determinazione sono la base su cui Martina Beltrandi sta costruendo la sua ottima stagione in coppa Italia che la vede in trentesima posizione nella classifica generale e migliore tra le donne.
venerdì 13 maggio 2011
Disponibili i nostri cataloghi 2011
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